ورود دو فروند هواپیما در قالب تهاتر نفت ایران با چین:
ادعا می شود که چینیها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند. بر اساس برخی اخبار دریافتی، چینیها دو فروند هواپیمای ایرباس را که هر یک از آنها کمتر از ۳۰ میلیون دلار ارزش دارند، به قیمت ۱۱۶ میلیون دلار با نفت کشورمان تهاتر کردند! مقدمات ورود این دو فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشورمان از دو سال گذشته توسط یک شرکت گمنام چینی تحت عنوان HAOKUN ENERGY (هاکان انرژی) بابت تهاتر نفت ایران انجام شده است.در دولت گذشته، (هاکان انرژی) بابت خرید نفت کشورمان وارد پروژههایی از جمله طرح توسعه فاز دوم فرودگاه امام به ارزش ۲.۵ میلیارد دلار شد که همان زمان کارشناسان این عدد را برای پروژه تعریف شده نجومی میدانستند که البته هاکان انرژی آن پروژه را هم پس از کلنگ زنی، رها کرد. همچنین قرار بر این بود که هاکان انرژی با تهاتر نفتی، وارد پروژههای ریلی، خرید واگن و برقی کردن قطار تهران- مشهد، خرید هواپیما شود که هیچ یک به سرانجام نرسید. برای واردات ۵۵ فروند انواع هواپیما هم با هاکان انرژی توافقاتی شده بود که در نهایت پس از دو سال، دو فروند از آن، تقریبا با دو برابر قیمت روز گذشته وارد ناوگان ملی هما شد(رسانه منتشر کننده این محتوا تاکنون سندی برای این ادعا ارائه نکرده است).یک مقام آگاه سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: عدد منتشرشده در برخی گزارشها مبنی بر پرداخت ۱۱۶ میلیون دلار برای خرید هر فروند هواپیمای ایرباس A ۳۳۰ از سوی ایران، صحت نداشته و از اساس کذب است.وی با اشاره به این که فرآیند خرید این دو فروند هواپیما با نظارت دقیق کارشناسی انجام شده، گفت: این دو هواپیما به همراه ۴ دستگاه موتور اضافه، با تأیید کارشناسان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، سازمان هواپیمایی کشوری و اخذ نظر کارشناسی رسمی دادگستری خریداری شدهاند.
کد خبر: ۳۹۸۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶
پشت پرده واردات هواپیمای دست دوم به ایران:
در دولت سیزدهم واردات هواپیماهای ایرباس A۳۲۰ و A۳۱۹، بوئینگ۷۳۷ و نیز هواپیماهای دستدوم از کشورهای دیگر همچون نیجریه و روسیه آغاز شد. بنابر آخرین آمار رسمی اعلامی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، در طول عمر نیمهتمام دولت سیزدهم، ۱۰۰ هواپیما در سه گروه هواپیمایی واردشده که از این تعداد، ۷۵فروند، هواپیمای سنگین مسافری بودهاست، اما از این تعداد تنها ۴۷فروند هواپیما در حالحاضر فعال است و بقیه بهعنوان انبار قطعات یدکی موردنیاز برای اورهال دورهای سایر هواپیماها مورد بهرهبرداری قرار میگیرد. در حالحاضر تعداد هواپیماهای فعال در ناوگان مسافری ایران ١٨۵فروند است که از این تعداد، بین ١٣٠ تا ١۴٠فروند هواپیما پرواز دارند و بقیه هواپیماها متوقف هستند. سوال اصلی افکار عمومی در این خصوص آن است که آیا ایرلاین ها ارز حمایتی دریافت کرده بودند؟ کدام مرجعی بر قیمتگذاری های صورت پذیرفته برای ممانعت از بیش اظهاری قیمت ، نظارت کرده است؟
کد خبر: ۳۹۷۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
تودیع حجت کاظمی و معارفه حسین علایی:
احمد میدری در حکمی حسین علایی را به عنوان مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد منصوب کرد. پیش از این حجت کاظمی از آبان سال ۱۴۰۱ و با تصمیم وزیر کار دولت قبل، عهده دار این مسئولیت بود. علایی که تا پیش از این رئیس هیئت مدیره شرکت ملی نفتکش بود از فرماندهان دفاع مقدس و کنشگر سیاسی و دارای سوابقی، چون قائممقام وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در دولتهای پنجم و ششم، رئیس ستاد مشترک سپاه در سالهای ۷۶ تا ۷۹ و مدیرعامل هواپیمایی آسمان از ۹۲ تا ۹۷ و همچنین گزینه برخی وزارتخانههای دولت چهاردهم بود.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
دور زدن تحریم به سبک ماهان ایر:
شرکت هواپیمایی ماهان از سال ۲۰۱۱ تحت تحریمهای آمریکا قرار دارد، این شرکت تابستان گذشته نیز یک هواپیمای از رده خارج شده ایرباس ای ۳۴۰ را از طریق اندونزی وارد ایران کرده بود.
کد خبر: ۳۹۵۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
این گزارش جالب حتما شما را متعجب خواهد کرد؛
فرودگاه مهرآباد و بقیه فرودگاههای کشور برای خودشان یک شکارچی مخصوص دارند که پرندگان مزاحم را از محیط پرواز هواپیماها دور نگه دارد. البته این شکارچیها گاهی هم مجبور میشوند که آنها را شکار کنند چون دستههای بزرگ کبوترها یا سارها را هیچ طور دیگری نمیشود از محیط فرودگاه بیرون کرد.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
شرکت هواپیمایی ایران ایر به اظهارات نماینده تهران درباره محل نامناسب اقامه نماز در داخل هواپیما که جلوی سرویس بهداشتی هواپیما قرار دارد، پاسخ داد.
کد خبر: ۳۸۷۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
واردات هواپیماهای از رده خارج شده؛
هواپیماهایی که روز ٢٣ دسامبر یکی پس از دیگری از ژوهانسبورگ برخاسته و طبق برنامه به سمت تاشکند پرواز کردند، اما ظاهرا در تهران فرود آمدند. معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی ایران یک روز بعد از انتشار خبر ناپدید شدن این ایرباسهای ٣۴٠ اعلام کرد که «چهار فروند هواپیمای ایرباس وارد کشور شده است.» ظاهرا برنامه ورود این هواپیماها از ابتدای سال در دستور کار سیاستگذار بوده است. موضوعی که چند روز از آن نگذشته که مجددا رسانههای طیف اصولگرا خبری مبنی بر واردات ۴ فروند هواپیما در بوق و کرنا کردند، زیرا به نقل کانال تلگرامی اوج پرواز این چهار فروند هواپیمای ایرباس آ ۳۴۰، سه سال پیش از رده عملیاتی خارج شده است. براساس دادههای موجود در حالی که ایرلاینهای دنیا ناوگان چهار موتوره خود را از خط پرواز خارج کرده و به هواپیماهای ۷۷۷ و ۷۸۷ و ۳۵۰ و... روی آوردهاند ایران به دنبال خریدن هواپیماهایی است که به دلیل عدم صرفه اقتصادی در حال واگذاری هستند.
کد خبر: ۳۸۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۰
سازمان هواپیمایی کشوری:
حسن خوشخو معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری از ورود ۴ فروند هواپیمای ایرباس ۳۴۰ به کشور خبر داد.
کد خبر: ۳۸۵۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۸
روایت ها درباره کشف جسد در پرواز:
جزئیات ادعای هواپیمایی لوفتهانزا درباره کشف جسد در پرواز تهران- فرانکفورت+ توضیحات وزارت امور خارجه
سعیدچلندری سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امامخمینی (ره) با تایید لغو پروازهای لوفتهانزا از فرودگاه امام خمینی، گفت: موضوع کشف جسد در پرواز تهران- لوفتهانزا در صورت درخواست مکتوب این هواپیمایی بررسی میشود. توضیحات وزارت امور خارجه نشان می دهد که هنوز اعلام رسمی توسط دولت آلمان در این خصوص صورت نگرفته است.
کد خبر: ۳۸۴۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۶
پوست خربزه زیر پای وزیر؛
رستم قاسمی در برنامه جهان آرا مدعی است که هواپیمای ایرباس بعضی از کشورها در ایران تعمییر میشود و در کشور نهضت قطعه سازی برای هواپیما راه افتاده است؟ معلوم نیست چه کسی از کم اطلاعی وزیر کمال سو استفاده را کرده و این بنده خدا را به گفتن چنین صحبتهای نادرستی سوق داده است. آقای وزیر، حرکت هرگونه هواپیما از هرکجای دنیا توسط نرم افزار فلایت رادار ۲۴ بشکل لحظهای رصد میشود. اگر توان تعمییر و نگهداری اساسی در ایران وجود داشت، چرا با همان هواپیما قطعه وارد کشور نمیکنید تا هواپیماهای زمین گیر شده را به پرواز درآورید؟ جناب وزیر، تولید قطعات موتور و اویونیک (سیستم الکترونیک) و حتی بخشهایی از بدنه و تجهییزات داخلی هواپیما تابع اخذ تائیدیههای بین المللی خاص است و اگر کسی آنها را رعایت نکند، سازمانهای بین المللی نظیر ایکائو و ... ورود میکنند و اجازه پرواز خارجی را قطع نموده و سپس به اعمال محدودیتهای داخلی میپردازند. چه کسی این اطلاعات غلط را به شما داده است؟
کد خبر: ۳۸۱۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
براساس بررسی کانال تلگرامی پشت پرده؛
براساس ادعای بررسی رسانه پشت پرده از صورتهای مالی شرکت هواپیمایی آسمان، زیان انباشته هواپیمایی آسمان در سال ۹۹ به بیش از ۱۹۰ میلیارد تومان حدودا ۳.۶ برابر سرمایه اولیه خود بوده است برخی از ابهامات درباره پرداختیها و عملکردهای این شرکت هواپیمایی وجود دارد که توجیهات آن به سازمان حسابرس بورس ارائه نگردیده است. ورای تائید یا تکذیب جزئیات، منتظر دریافت توضیحات شرکت هواپیمایی آسمان هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۴
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازهای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری میشد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمیکنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دورههای قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار میدهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
جنگ روسیه و اوکراین؛
اولین پرواز شرکت هواپیمایی «ایران ایر» به مقصد ورشو به منظور بازگرداندن ایرانیهای مقیم اوکراین که به دنبال حمله روسیه به این کشور به لهستان پناه آوردهاند، انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
خرید هواپیما؛
خرید هواپیماهای دست دوم با سال ساخت پایین، بعد از برجام، نوسازی ناوگان و کاهش تعداد هواپیماهای زمینگیر را افزایش میداد، اما در اقدامی عجولانه قرارداد خرید ۲۰۰ هواپیمای نو با ۳ شرکت ایرباس، بوئینگ و ایتیآر بسته شد که فقط ۱۶هواپیما به ایران تحویل داده شده است. از این تعداد هم نیمی از آنها بهخاطر عدم تأمین قطعه از سوی شرکت سازنده زمینگیر شدهاند.
کد خبر: ۳۶۷۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
مدیرعامل اسبق ایرانایر:
مدیرعامل اسبق ایرانایر معتقد است که باید FATF را بپذیریم و تحریمهای ظالمانه برداشته شود تا بتوانیم از طریق روشهای مختلف تامین مالی موجود در دنیا ناوگان فرسوده هوایی را با خرید هواپیماهای نو و دست دوم نوسازی کنیم و از این طریق کارایی شرکتهای هواپیمایی را ارتقاء دهیم و این تنها راه است.
کد خبر: ۳۶۱۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۷
تحلیل عباس عبدی؛
در سال ۱۳۹۸ که اواخر آن کرونا وارد کشور شد نسبت به سال ۱۳۹۷ حدود ۱۸هزارنفر مرگ و میر افزایش یافت که حدود ۱۴ تا ۱۵ هزار نفر آنان ناشی از کرونا است. اگر با همین منطق فوتیهای سال ۱۳۹۹ را نیز در نظر بگیریم، حدود ۱۲۶ هزار نفر بیش از رقمی است که در فقدان کرونا شاهد مرگ و میر میبودیم.
کد خبر: ۳۵۵۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۵
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری از سانحه برای هواپیمای ایرانی در فرودگاه نجف خبر داد و گفت: یک فروند هواپیمای ایرباس A۳۲۰ شرکت هواپیمایی قشمایر در فرودگاه نجف از باند خارج شد.
کد خبر: ۳۵۳۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۳
خرید هواپیما پس از برجام؛
دورزدن تحریمها در قالب خرید هواپیماهای دست دوم با استفاده از خلأهای قانونی تحریم، مسیری بود که بعضا افراد مختلف توفیق یافتند تا بخشی از نیاز حملونقل هوایی کشور را تامین کنند. گرچه این امر خود نیز منتج به ظهور و بروز برخی ناهنجاریهای اقتصادی و بیاخلاقیهای موضوعه شد، لیک هنوز وجه مثبت و تاثیرات موفق آن به این عرصه به تاریکیهای آن میچربد.
کد خبر: ۳۵۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
دولت سیزدهم؛
اساتید حوزه گردشگری میگویند: دولت آینده باید گردشگری را در اولویت قرار دهد. هم اکنون در بسیاری از مناطق جهان، گردشگری منطقهای یا حباب گردشگری رونق گرفته است و بسیاری از کشورهای که این صنعت در آنها جایگاه ویژهای دارد از حباب گردشگری بهره میبرند.
کد خبر: ۳۴۸۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۸
شرکت هواپیمایی:
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: پرواز شماره IR ۷۱۱ هما در مسیر تهران-لندن به دلیل نقص فنی و به تشخیص خلبان به فرودگاه، اما خمینی (ره) برگشت و ۱۴۶ مسافر این پرواز با ایرباس جایگزین ساعت ۱۵ امروز اعزام شدند.
کد خبر: ۳۴۲۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۳